Le Brinke ALLROAD est le VTT électrique trekking all-around qui passe de la rue au light off-road sans changer de vélo.
Usage ville + chemins : le vrai all-road
Cadre trekking conçu pour le all-around : stable en ville, à l'aise sur pistes, gravillons et chemins secs. Vous cherchez un seul vélo électrique pour trajets urbains et sorties nature ? C'est exactement son programme.
Confort et grip : fourche suspendue et pneus 29x2,6
La fourche ammortie filtre nids-de-poule et cailloux pour moins de fatigue aux mains et au dos. Les roues 29 x 2,6 pouces offrent une grande surface de contact : plus de grip, plus de confort et plus de confiance sur sols variés.
Taille et fit
Vélo proposé au choix de Taille. Vérifiez votre taille pour optimiser position trekking, enjambement et maniabilité en 29 pouces.
Prix discount à saisir
Prix barré 2 303,00 €, prix promo 120,00 € soit -95%. Livraison gratuite dès 45,00 €. Ajoutez le code AZURVTT15 pour -15% en plus. Achetez en ligne ce VTT électrique tout-terrain pas cher.
Caractéristiques
Roues 29x2,6 : grip maximal pour ville, gravier et light off-road
Fourche suspendue + cadre trekking : confort et performance all-around
Offre 120,00 € au lieu de 2 303,00 € (-95%) + coupon AZURVTT15 -15%
Roues: 29 x 2,6 pouces
Usage: Routes citadines et parcours light off-road
Remise: -95%
Taille: À choisir (Taglia)
Fourche: Fourche suspendue
Prix barré: 2303,00 EUR
Prix de vente: 120,00 EUR
Type de produit: VTT Électrique Trekking All-Road
Modèle / Série: ALLROAD
Vendeur: VTT Électrique Azur
Détails du produit
ALLROAD = 2 vélos en 1. Vélotaf silencieux la semaine, VTT électrique balade le week-end. Pneus larges 29", fourche confort, cadre trekking stable. Prix Azur : 120,00 € au lieu de 2 303,00 €.
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Questions fréquentes
Ce vélo est-il adapté aux chemins tout-terrain ?
Oui pour le light off-road : chemins, gravillons et pistes sèches grâce aux pneus 29x2,6 et à la fourche suspendue. Pas un enduro extrême.
La livraison est-elle gratuite ?
Oui dès 45,00 € d'achat. Ce vélo à 120,00 € bénéficie donc de la livraison gratuite en standard.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
9
★★★★★★★★★★5.0
b****q
Confort incroyable en 29x2.6
Nickel pour la ville et les chemins !
★★★★★★★★★★5.0
i***n
Vérifié
Le meilleur des deux mondes
Je roule en ville la semaine et sur les halages le week-end. Les gros pneus en 29x2.6 filtrent super bien les pavés et les nids-de-poule. La fourche suspendue ajoute un vrai plus sur les chemins. Position relevée très agréable, on voit bien la circulation. Moteur silencieux et suffisant pour les ponts.
★★★★★★★★★★5.0
a****s
Vérifié
Parfait pour reprendre le vélo à 58 ans
Après des années sans vélo, j'avais peur des voitures et des dos d'âne. Avec ce Allroad je me sens en sécurité. Il est stable, il freine bien, et l'assistance me permet de suivre mon fils sans être essoufflée. La fourche gomme les chocs dans les poignets. Je revis !
★★★★★★★★★★4.0
f****c
Très pratique au quotidien
Acheté pour remplacer la voiture sur les petits trajets. Je fais courses, boulot, école avec porte-bébé. Les pneus larges tiennent bien sous la pluie sur bitume. Autonomie d'environ 80 km en mode éco. Un peu encombrant dans l'ascenseur, mais on s'y fait. Bon éclairage d'origine.
★★★★★★★★★★4.0
e**l
Vérifié
Validé pour le light off-road
Testé sur piste forestière sèche, cailloux, herbe : il passe partout tant que ce n'est pas de la boue profonde. La motricité est bonne, le vélo reste maniable malgré son poids. La fourche suspendue manque un peu de réglages mais fait le job. En ville c'est un rail. Très satisfait pour cet usage mixte.
★★★★★★★★★★5.0
g****x
Vérifié
Autonomie et plaisir
Troisième semaine avec, déjà 350 km au compteur. Je charge tous les trois jours environ pour 25 km quotidiens avec pas mal de dénivelé. Le mode Tour est mon préféré, bon équilibre puissance-autonomie. Les 29 pouces avalent tout. Montage simple, notice claire. Je valide totalement.
★★★★★★★★★★3.0
k***h
Vérifié
Bien mais lourd et pneus bruyants
Confort et stabilité au top, fourche efficace sur chemins. En revanche il pèse son poids dans les montées sans assistance et les crampons chantent un peu sur l'asphalte. Pour du 100% ville, des pneus plus roulants seraient mieux. Pour mon usage 50/50, ça reste un bon choix.
★★★★★★★★★★4.0
r**w
Super vélotaf d'hiver
Je cherchais un vélo rassurant pour l'hiver. Avec ses gros pneus, je ne glisse plus sur les feuilles et les bandes blanches. Bonne tenue de route, garde-boue efficaces. L'assistance démarre sans à-coups aux feux. Seul petit défaut : la béquille d'origine un peu juste avec sacoches chargées.
★★★★★★★★★★2.0
h*p
Vérifié
Correct après SAV
Sur le sec c'est un vrai tapis volant, j'adore les roues en 29x2.6. Mais j'ai reçu le vélo avec un disque voilé et un bruit de fourche. Le service client a envoyé un nouveau disque et le bruit s'est atténué après graissage. Depuis ça va mieux. Je reste mitigé sur le contrôle qualité, mais le concept est excellent.