Lapierre XR 8.9 VTT Cross-Country Carbone 120 mm

Je fais de la compétition régionale et ce XR 8.9 en 120 mm est redoutable. Le carbone est léger et le vélo reste ultra précis dans les descentes techniques. La traction en montée est incroyable, la roue arrière ne décroche jamais. En pilotage engagé on sent la marge de sécurité du 120 mm. C'est rapide partout, vraiment polyvalent.

Acheté pour le marathon VTT. Sur 70 km avec 1800 m de D+, aucun mal de dos, position efficace. Le 120 mm gomme tout sans pomper. Dans les singles défoncés il file droit là où mes potes en 100 mm subissent. Finition Lapierre au top. Je revis après mon vieux semi-rigide !

Incroyable dans le technique gras. Le vélo grimpe aux arbres, la suspension reste active au freinage, et le carbone ne bronche pas. En descente rapide c'est stable comme un trail alors que ça relance comme un XC. Que du bonheur depuis deux mois, zéro souci mécanique.

Très bon full XC carbone. Léger, beau, bien équipé. J'ai passé du temps à régler le sag et le rebond du 120 mm pour mon poids de 85 kg. Une fois réglé, c'est top en montée comme en descente. Je mets 4 étoiles car la selle d'origine ne me convenait pas.

J'ai 62 ans, je roule depuis 30 ans, et c'est le plus équilibré que j'ai eu. Il pardonne les erreurs de trajectoire, il est confortable pour les genoux, et il garde une super vitesse de croisière. Le cadre carbone respire la qualité. Ma femme râle parce que je sors tous les jours maintenant !

Utilisé sur les trails du Pilat et en course d'endurance XC. Le 120 mm met en confiance dans le cassant. C'est nerveux au démarrage, ça ne s'écrase pas au sprint. Petit point à surveiller : purge des freins à prévoir après rodage. Sinon rien à dire, très satisfait.

Parfait pour les sorties club musclées. Il monte fort et descend sereinement. Le carbone filtre bien les vibrations sur les longues sorties. Je trouve juste le poste de pilotage un peu bas d'origine, j'ai ajouté une entretoise. À part ça, super vélo de XC moderne.

Je voulais un XC pas trop extrême pour les randos techniques du sud. Ce XR 8.9 fait le job : léger en montée, rassurant en descente grâce au 120 mm. La peinture est magnifique en vrai. Livraison rapide et vélo bien protégé.

Le vélo va vite et le châssis est sain. Par contre en descente longue dans les Alpes j'ai trouvé les freins un peu justes et les pneus d'origine limites sur le mouillé. Pour mon usage engagé il faudra upgrader. Sinon rendement au pédalage excellent.

Cadre super.