Santa Cruz Megatower X0 AXS Coil 2024 VTT Enduro

Le Megatower X0 Coil encaisse tout, marches, racines, sauts du bikepark. Le ressort apporte une sensibilité incroyable, grip constant sur l'angle. Transmission X0 AXS ultra précise, même dans la boue. Géométrie stable à haute vitesse mais qui tourne encore bien. Finition cadre magnifique, c'est du solide.

Je roule aux Gets et à Morzine, ce vélo m'a fait passer un cap. Il pardonne les erreurs de trajectoire, reste collé au sol. Freins puissants, roues rigides, pas de bruit parasite. Un peu lourd à la montée mais le pédalage est étonnamment efficace pour un coil. Le meilleur enduro que j'ai eu.

Comportement sain, très rassurant quand ça va vite. J'ai dû changer le ressort pour mon poids de 85 kg, celui d'origine était trop souple. Depuis, équilibre parfait avant arrière. La X0 AXS ne loupe jamais un rapport. Pneus d'origine très bons en conditions sèches.

À 48 ans je voulais encore me faire plaisir en montagne sans me crisper. Ce Megatower met en confiance, il filtre tout et garde la ligne. Position centrale, on ne plonge pas sur l'avant. La tige de selle télescopique fonctionne à merveille. Que du bonheur sur les longues descentes alpines.

Gros vélo qui défonce tout, tu poses et ça passe crème. Le coil c'est onctueux de fou, tu sens jamais la fin. AXS ça claque direct, zéro galère. En bikepark c'est une dinguerie, je double tout le monde. Franchement meilleur achat de l'année.

Irréprochable en descente engagée, ça colle et ça ne décroche pas. Par contre pour remonter au sommet sans remontées, c'est physique avec le coil. La peinture est fragile aux projections, pensez au covering. Malgré ça, je ne regrette pas pour mon programme bikepark.

Chaque détail respire le haut de gamme, roulements, peinture, protection de base. Dans le défoncé à haute vitesse, il reste silencieux et précis. Le X0 AXS offre une plage énorme pour les liaisons. J'ai enchaîné 2000 m de D- sans mal aux mains. Enduro parfait pour gros terrain.

Vélo redoutable en descente, rien à redire sur le châssis et le coil. Mais je fais 1m68 et même en S je le trouve trop long et haut, difficile dans les épingles lentes. J'aurais dû mieux tester avant. Le shop a été arrangeant pour le ressort. À réserver aux pilotes grands ou très engagés.

Parfait.