Santa Cruz Stigmata Frame 2024 Cadre Gravel

Finition au top

Cadre léger et bien pensé, plein d'inserts. Peinture superbe. J'ai monté un Rival AXS dessus sans souci.

Je cherchais un cadre carbone polyvalent pour monter un gravel à mon goût. Le Stigmata 2024 est rigide au pédalage mais confortable sur longues distances. Les passages internes sont bien conçus, le boîtier T47 est un vrai plus pour l'entretien. Monté en 45 mm, il passe partout. Je roule dans les Alpilles, c'est un régal de rendement et de stabilité.

Acheté pour remplacer mon ancien cadre alu. Différence énorme en confort et poids. Instructions de montage claires, axe et jeu de direction fournis. Mon vélociste a adoré travailler dessus. Résultat : 8,9 kg en Rival AXS, une fusée.

Cadre conforme, emballage très soigné. J'ai attendu une semaine de plus que prévu pour la livraison, mais le service a été sérieux et réactif. Une fois monté, comportement irréprochable sur route et chemins.

Qualité Santa Cruz indéniable, douilles propres, pas de défaut carbone. Par contre la notice de montage est succincte, notamment pour les couples de serrage de la tige de selle. Heureusement on trouve les infos en ligne. Une fois monté, c'est top.

Monté avec fourche rigide et pneus 50 mm pour traverser les Pyrénées. Nombreux points de fixation, géométrie stable même chargé. Aucune fissure ni bruit après 1500 km. Très satisfait.

À 58 ans je me suis fait plaisir avec un montage sur mesure milieu de gamme. Géométrie confortable, pas trop agressive. Le cadre pardonne beaucoup. Mon monteur n'a eu aucun souci de compatibilité.

En single roulant c'est précis, en descente rapide c'est sain. Le dégagement pneu est généreux. La couleur est encore plus belle en vrai. Je recommande ce cadre les yeux fermés.

Très beau cadre mais attention : axe UDH, boîtier T47 et durite à passer en interne, ça demande de l'outillage. Mon premier montage a coincé au niveau du frein arrière. Après passage chez un pro, tout roule, mais prévoyez le budget montage.