THOK FOX FLOAT DPX2 Factory EVOL Amortisseur 210x55

Monté sur mon MIG all-mountain en 210x55, le DPX2 Factory transforme le vélo. Il efface les petites bosses et tient les gros impacts sans talonner. Le réglage détente est précis, l'EVOL apporte une belle progressivité. Grip en hausse dans le défoncé.

Venant d'un entrée de gamme, la différence est énorme en stabilité à haute vitesse. Il reste sensible sur le petit débattement et ferme quand on pompe. Juste prendre le temps de régler la pression au sag.

Tenue parfaite, réglages efficaces.

Je roule dans les Baous avec beaucoup de marches, cet amortisseur encaisse tout sans chauffer. La molette 3 positions est super pratique pour les liaisons. En position ouverte il suit le terrain, en ferme ça ne pompe presque pas avec le moteur. Finition Factory Kashima magnifique. À 109€ c'était une affaire, état impeccable.

Reçu vite, entraxe 210x55 parfait pour mon cadre MIG. Premiers tours très prometteurs, plus de traction en montée technique. J'ai dû ajouter deux clics de compression pour mon poids de 90kg. Depuis, c'est un rail.

Sur sentier le fonctionnement est vraiment haut de gamme, souple et silencieux. Par contre ne vous attendez pas à du plug-and-play, il faut tester pressions et spacers pour trouver le bon équilibre. Une fois réglé, le vélo est transfiguré. Notice un peu light pour débutant.

À 58 ans je voulais du confort sans perdre en efficacité, mission réussie. Les douleurs aux lombaires ont disparu sur les longues descentes. L'amortisseur travaille en silence et garde la roue collée au sol. Mon fils qui est mécano me l'a réglé en dix minutes. Je revis en montagne, quel plaisir.

Testé à 35km/h dans les pierriers, il ne s'affole jamais. Le DPX2 garde de la réserve en fin de course, on peut lâcher les freins sereinement. L'EVOL rend les réceptions de drops beaucoup plus douces. Montage avec bagues standard sans souci. Franchement au-dessus de mon ancien DPS.

Sur le terrain rien à dire, c'est souple, stable et bien freiné, le Factory fait la différence. En revanche les bagues de montage n'étaient pas incluses pour mon cadre, j'ai dû commander à part et attendre une semaine. Une fois monté en 210x55, comportement excellent en enduro.

À ce prix pour un DPX2 Factory c'est imbattable. Il est sain, sans fuite, tige nickel. Il apporte beaucoup de confiance dans le raide. Je conseille juste une petite purge d'air et un reset du sag avant la première vraie sortie.