THOK Pneu Schwalbe Magic Mary 29x2.60 E-Bike Ready

Une accroche de folie dans le gras.

Monté à l'avant en tubeless sur mon MIG, gonflé à 1,6 bar, ça ne décroche jamais. Dans la boue d'automne et sur les racines mouillées, je garde une confiance incroyable en freinage. La section 2.60 apporte un vrai confort en plus. Usure raisonnable pour un pneu tendre après 600 km.

Présenté comme E-Bike Ready, carcasse bien raide qui supporte le poids du VTTAE sans s'écraser. Sur terrain sec et rocailleux, l'accroche latérale est formidable en virage. Sur route pour rejoindre les sentiers il ronronne pas mal et tire un peu. Je le garde à l'avant et c'est parfait comme ça.

Reçu plié propre, tringles souples qui se mettent bien sur jante Mavic 30mm. Avec 120ml de préventif, ça a claqué à la pompe à pied. Aucune perte de pression en une semaine. En descente sur cailloux, le cramponnage est très sécurisant, on ose lâcher les freins.

À l'arrière sur mon MIG en mode Boost, les crampons centraux se sont bien arrondis en 500 km de sentiers abrasifs. En grip pur rien à dire, c'est top dans le pentu et la poussière. Pour durer, je conseille de le mettre à l'avant uniquement et un pneu plus roulant derrière.

Je roule toute l'année en forêt, et ce Magic Mary en 29x2.60 change tout quand c'est trempé. Le vélo reste sur sa ligne même dans les dévers gras. J'ai mis 1,4 bar à l'avant, 1,6 à l'arrière, parfait. Petit bémol, il projette pas mal de boue sur le cadre.

Posé à l'avant c'est de la bombe, ça tient partout même dans les virages plein d'cailloux. Avant je stressais en descente, maintenant j'envoie beaucoup plus. En plus en 2.60 ça fait un gros style sur le VTT, les potes sont jaloux !

J'ai 61 ans et je cherchais de la sécurité avant tout pour les chemins caillouteux. Ce pneu est très stable, on sent qu'il ne va pas glisser d'un coup. Le montage par mon fils s'est bien passé, bien étanche en tubeless. Depuis, je descends les pistes avec beaucoup plus de sérénité, un vrai plus avec l'âge.

Grip excellent les premières sorties, rien à dire. Mais après une sortie sur silex coupants, un crampon latéral s'est entaillé et ça suinte légèrement le préventif. Ça tient encore, mais pour un pneu renforcé e-bike à ce prix je m'attendais à mieux côté robustesse.