THOK TK01-R VTT Électrique Enduro Taille L Reconditionné

Reçu en taille L, impeccable.

Vélo reconditionné reçu très propre, cadre sans rayure, batterie 630Wh qui tient bien la charge. Le moteur Shimano EP8 pousse fort en mode Trail.

J'avais peur du reconditionné, mais honnêtement le vélo est arrivé en super état. Peinture propre, roulements sans jeu, transmission réglée. J'ai fait trois sorties enduro autour de Nice, 1200m D+ sans souci avec encore 20% de batterie. Le vendeur a été sérieux et rapide. Pour ce prix, c'est imbattable.

Globalement très satisfait de ce TK01-R en L. Le EP8 est silencieux et puissant, la géométrie est stable. Petit bémol : selle un peu usée et une griffe sur la manivelle, mais signalé honnêtement. Je recommande.

Passage d'un vieux VTT musculaire à ce TK01-R électrique, quel bonheur ! Je suis des copains plus jeunes sans me cramer. La batterie 630Wh me fait 60 km et 1500m D+ en éco-trail. Le cadre taille L va bien pour mon 1m84. Merci pour le contrôle sérieux avant envoi.

Vélo bien révisé, freins purgés, pneus en bon état. J'ai juste resserré la direction à réception. En pilotage, c'est lourd mais ultra stable, parfait pour mes 52 ans et mes genoux fatigués. L'autonomie est conforme à l'annonce. Content de mon achat sur VTT Électrique Azur.

Le vélo est sain, le moteur EP8 fonctionne parfaitement et le cadre L est adapté à mon 1m82. En revanche, la batterie 630Wh semble avoir vécu : je perds plus vite en mode Boost que prévu. Le SAV m'a proposé un diagnostic, c'est correct. Ça reste une bonne affaire, mais prévoyez une marge sur l'autonomie.

Acheté en taille L pour moi, 1m86. Montage et réglages faits, il n'y avait qu'à rouler. Mon fils l'a testé dans les singles, il adore la suspension et la relance du EP8. Livraison rapide et bien emballée. Rien à dire, cinq étoiles méritées pour le suivi.

Pour un enduro carbone avec EP8, difficile de faire mieux en reconditionné. Quelques traces d'usage normales mais mécaniquement irréprochable. La connectivité Shimano permet de régler les modes facilement via l'appli. Je valide totalement après 200 km.

Le moteur et la batterie fonctionnent, et le cadre est propre pour un reconditionné. Par contre, j'ai un claquement au niveau du point de pivot après deux sorties, sûrement un roulement à changer. Le SAV répond mais les délais pièces sont longs. Déçu car je voulais rouler tout de suite, je mets 2 étoiles en attendant la réparation.