THOK TP4 S Green Taille L – VTT électrique carbone reconditionné test 647 km

647 km invisibles, état impeccable.

Franchement bluffé par le reconditionné. Le cadre carbone taille L est parfait pour mon 1m83, batterie 800 Wh qui tient des sorties de 60 km avec 1500m D+. Le Bosch CX pousse fort mais reste naturel.

J'hésitais avec un neuf, mais pour ce prix-là il fallait foncer. Vélo contrôlé, révisé, pneus et freins en très bon état. L'écran Bosch est lisible même au soleil. Première sortie dans l'Estérel : 45 km, il restait 40% de batterie. Mon fils veut déjà me le piquer ! Autonomie, confort, look green superbe, je recommande les yeux fermés.

Livraison soignée et vélo bien réglé à la réception. On voit juste deux micro-rayures sur la base arrière, normal pour 647 km. Le moteur CX est silencieux et puissant en mode eMTB. La géométrie est stable en descente et joueuse quand même. Bonne affaire.

À 58 ans je voulais reprendre sans me faire peur. Position rassurante en L, assistance progressive qui aide bien les genoux dans les raidillons. Selle d'origine un peu ferme pour moi, je l'ai changée. Sinon que du bonheur sur les pistes de l'arrière-pays niçois.

Deux sorties avec potes en musculaire, je les attends en haut maintenant ! Le 800 Wh c'est la liberté totale. Câbles, transmission, tout était propre. Petit bémol : le manuel en italien au début, mais le SAV a répondu vite en français.

Vélo globalement sain et moteur impeccable. J'ai juste été un peu déçu que la santé batterie annoncée ne soit pas à 100%, du coup l'autonomie est légèrement moindre que le neuf. Ça reste honnête pour un reconditionné, mais à savoir avant d'acheter.

Commandé en ligne, appelé pour la taille, conseils très pro. Le vélo est arrivé réglé pour mon poids et ma taille. Testé sur 30 km direct, freins, suspensions, tout est OK. On sent le vélo haut de gamme carbone, léger et rigide. Merci pour le sérieux !

Vélo qui fonctionne bien niveau moteur et batterie, je dois le reconnaître. Mais j'ai trouvé un éclat de peinture sous le tube diagonal non signalé et une griffe sur la jante. Le SAV propose une retouche, c'est correct, mais pour un test 647 km je m'attendais à mieux niveau cosmétique.