Brinke X6R Race VTT Électrique Mullet 29/27,5"

Passé du musculaire au X6R Race, je revis dans les montées techniques. Le format mullet c'est génial : la 29 devant pardonne, la 27,5 derrière rend le vélo joueur. Le Shimano avec batterie 630 Wh envoie fort en Boost sans à-coups. J'ai fait 55 km et 1300 m de D+ sans finir vide. Freinage précis, cadre rigide, que du plaisir.

Franchement fun à piloter, très vif dans les épingles.

J'ai 27 ans, je roule chaque week-end en club. Ce vélo m'a permis de passer des marches que je ne passais pas avant. L'équilibre avant arrière est top grâce au mullet.

Utilisé depuis deux mois dans les Vosges. Bonne autonomie, environ 60 km en mode Trail avec pas mal de dénivelé. La fourche est correcte, l'arrière pompe un peu si on ne règle pas le sag. Une fois réglé, c'est très sain. Les pneus d'origine accrochent bien sur sec.

Je craignais que ce soit trop radical, mais au contraire c'est très rassurant. On garde de la stabilité devant et on tourne court dans les sentiers étroits. Le moteur est silencieux, la batterie 630 Wh se charge vite. Montage sérieux, transmission précise. Je fais des sorties de 3h sans fatigue excessive aux bras.

Vélo au top sur le terrain, puissant, équilibré, look agressif que j'adore. Seul point moyen : la connexion à l'appli Shimano a mis trois essais avant de marcher. Une fois les profils réglés en Eco et Trail, c'est parfait. Je recommande avec un bon réglage des suspensions.

Bon vélo, puissant et joueur. Par contre en descente engagée, il faut bien charger l'avant sinon la roue arrière décroche vite. Et l'autonomie fond en mode Boost, 40 km max chez moi. Pour un usage race, prévoir une bonne technique. Je reste content mais ce n'est pas un vélo pour débutant.

Reçu rapidement, cadre magnifique. Les premiers tours de roues étaient un peu décevants car les freins couinaient et manquaient de mordant. Après 100 km de rodage, ça va beaucoup mieux. Le moteur est top, le mullet est fun. Bilan mitigé au début, maintenant plutôt satisfait.