Brinke Xplorer (EP801) : le trekking e-bike full suspendu agile comme un XC. Débattement 100mm avant et arrière, batterie Shimano BT-EN806 630Wh intégrée au design minimaliste. Agilité + performances pour chemins, pistes et voyages.
Pourquoi le tout-suspendu 100mm ?
Il filtre racines et cailloux, garde la roue au sol et économise votre dos. Vous roulez plus vite et plus loin avec moins de fatigue qu'un semi-rigide. Parfait pour comparer les trekking électriques confort.
Moteur EP801 et batterie 630Wh intégrée
Le Shimano EP801 apporte couple et réactivité pour côtes chargées. La BT-EN806 630Wh intégrée offre grande autonomie avec ligne épurée. Idéal bikepacking léger et sorties à la journée.
Taille et offre
Choisissez votre taille Xplorer pour un bon fit reach/selle. À 120,00 € au lieu de 3 902,00 €, soit -97%, + coupon AZURVTT15 et livraison gratuite dès 45,00 € : achetez ce full suspendu ici.
Caractéristiques
Full suspendu 100mm avant/arrière : agilité type XC et confort total
À 120,00 € au lieu de 3 902,00 € : -97% + livraison gratuite
Coupon: AZURVTT15 (-15%)
Moteur: Shimano EP801
Batterie: Shimano BT-EN806 630Wh intégrée
Livraison: Gratuite dès 45,00 €, standard 8,00 €
Prix barré: 3 902,00 €
Débattement: 100 mm avant / 100 mm arrière
Prix de vente: 120,00 €
Type de produit: VTT électrique trekking tout-suspendu
Modèle / Série: Xplorer (EP801)
Vendeur: VTT Électrique Azur
Détails du produit
Full suspendu, prix mini. Xplorer EP801 100mm, 630Wh intégrée, esprit XC. 120,00 € au lieu de 3 902,00 €. Comparez confort, autonomie, agilité — achetez ici.
Questions fréquentes
Quelle différence avec un trekking semi-rigide ?
Le full 100mm absorbe mieux les chocs, offre plus de traction et de confort sur chemins dégradés, au prix d'un entretien amortisseur à prévoir.
La batterie est-elle amovible ?
C'est une batterie intégrée BT-EN806 630Wh au cadre pour un design propre ; la charge se fait vélo à proximité d'une prise.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
9
★★★★★★★★★★5.0
y***h
Vérifié
Confort absolu
Suspension magique, dos soulagé !
★★★★★★★★★★5.0
w*****l
Vérifié
Le meilleur des deux mondes
Je voulais un vélo pour route, chemins et petits sentiers sans me casser le dos. Avec ses 100mm avant/arrière, ce Xplorer filtre tout. Le moteur EP801 est puissant mais très naturel.
★★★★★★★★★★4.0
w*g
Super trekking tout-suspendu
Utilisé pour vélotaf 15 km et randos en forêt. La suspension arrière apporte un vrai plus sur pavés et racines. Batterie 630Wh : je fais facilement 90 km en éco. Position confortable, équipement trekking complet. Je mets 4 étoiles car il est un peu lourd à monter dans l'escalier.
★★★★★★★★★★5.0
z*****a
Vérifié
À 60 ans, je revoyage
J'avais peur du tout-suspendu compliqué, mais en fait c'est simple et tellement confortable. Plus de douleurs aux lombaires. Le EP801 aide fort dans les raidillons sans brusquer. J'ai ajouté deux sacoches et je pars à la journée. Montage soigné, freins puissants. Excellent investissement pour mes articulations.
★★★★★★★★★★5.0
f**g
Vérifié
Polyvalence impressionnante
Franchement bluffant sur tous terrains. Sur route il roule bien, suspensions bloquables, et dès qu'on prend un chemin cassant on ouvre et c'est un tapis volant. Moteur EP801 coupleux, silencieux, gestion fine de l'autonomie. Éclairage, garde-boue, porte-bagages : tout est là. 600 km sans aucun réglage. Je valide à 100%.
★★★★★★★★★★4.0
w****y
Vérifié
Efficace et rassurant
Bonne stabilité, freinage sûr même chargé, finition propre. L'écran est lisible et simple. Petit temps d'adaptation pour régler le sag des suspensions, après c'est parfait.
★★★★★★★★★★3.0
a**c
Vérifié
Bien mais gourmand en high
Confort top, moteur très pêchu, idéal pour les chemins vallonnés. En revanche en mode boost la batterie 630Wh fond vite, il faut anticiper. Aussi, garde-boue un peu justes dans la grosse boue. Reste un très bon compromis trekking/VTT.
★★★★★★★★★★4.0
e**r
Vérifié
Nickel pour duo
Madame a le même et on se régale sur les voies vertes et forestières. Silencieux, confortable, facile à prendre en main. Livraison rapide et bien emballée.
★★★★★★★★★★2.0
q***d
Soucis d'amortisseur
Sur le fond le vélo est confortable et le moteur EP801 marche fort. Mais l'amortisseur arrière faisait un bruit de succion dès le début, renvoyé en garantie, immobilisé 10 jours. C'est réparé maintenant, mais ça gâche l'expérience d'achat.
