Fox 38 Float Performance 29 Fourche VTT 170 mm Boost

Aucune torsion, trajectoire parfaite.

Montée sur mon THOK MIG en 29 pouces, débattement 170 mm, pivot Boost 110x15. La rigidité des plongeurs 38 est impressionnante dans le cassant, plus de flou au freinage. Le Grip amortit bien les petits chocs tout en encaissant les gros drops. Réglages simples et efficaces.

Je viens d'une 36, la différence en maintien est nette, surtout avec le poids d'un VTT électrique. Elle reste sensible sur les racines mais ne talonne pas sur les sauts. Un peu lourde, c'est le seul bémol, mais c'est le prix de la rigidité. Excellent achat à ce prix.

170 mm de débattement qui donnent une marge énorme. La roue avant reste collée au sol, le Float est onctueux après rodage. J'ai mis 75 psi pour 82 kg avec deux tokens, rebond au milieu. En bike-park, c'est un rail, je freine plus tard.

Au début un peu ferme sur les 50 premiers km, puis elle s'est libérée. Les réglages compression basse vitesse sont intuitifs. Finition Fox Performance propre, autocollants sobres. Montage facile avec pivot à couper à la bonne longueur. Je valide pour E-MTB lourd.

Rien à dire sur l'amortissement et la rigidité en 29 Boost, c'est fait pour l'enduro. Par contre le poids se sent dans les montées techniques et les manœuvres lentes. Si vous cherchez du léger, passez votre chemin. Pour la descente pure, parfaite.

Je craignais un reconditionné vu la remise de 850 à 119€, mais fourche neuve, emballée, avec axe Kabolt et notice. Numéro de série vérifié. Sur mon e-bike de 24 kg, elle ne bronche pas, direction ultra précise. Meilleure upgrade possible.

Ancien mécano, je l'ai montée en une heure avec coupe pivot et purge de direction. La douille Boost s'aligne parfaitement. Premier ride : plus de précision, moins de vibrations dans les bras. Mes poignets de quinqua disent merci.

Je fais 95 kg et roule fort, les fourches en 35-36 pliaient un peu. Avec la 38 Float Performance en 170 mm, c'est verrouillé sur l'angle, aucun guidonnage à haute vitesse. La cartouche Grip offre un bon compromis confort-maintien, l'entretien est simple avec joints classiques. Après 600 km de boue et cailloux, toujours aussi douce. Je ne reviendrai pas en arrière.

Fourche excellente sur le terrain, rigide et douce. Mon souci : le pivot était juste pour mon cadre en XL avec jeu de direction haut, j'ai dû changer la potence pour garder des entretoises de sécurité. Vérifiez bien la longueur de pivot nécessaire avant achat. Sinon fonctionnement irréprochable.