Santa Cruz Heckler SL Stout – VTT Électrique Léger

J'hésitais entre musculaire et gros e-bike, le Heckler SL est le compromis parfait. Léger pour un électrique, on le manie comme un enduro classique en descente. Le moteur Fazua pousse juste ce qu'il faut dans les montées, très naturel, pas d'à-coup. L'autonomie me fait 1300m D+ en mode Trail sans forcer. En plus il est silencieux, on entend les oiseaux. Je revis à 54 ans, je roule avec des plus jeunes sans être à l'agonie.

Fun, naturel, super maniable.

La première chose qui choque c'est le poids, on le soulève presque comme un normal. En sentier ça se ressent direct, ça saute, ça change de direction vite. L'assistance est discrète, on a toujours l'impression de pédaler pour de vrai. La batterie s'enlève facilement pour charger dans l'appart. J'ai 29 ans et je voulais garder du sport, c'est exactement ça, on transpire mais on fait plus de descentes. Trop bien !

Je fais 25 km avec 700 D+ en 1h15 après le travail, impossible en musculaire. Le mode Boost aide bien dans les raidards du coin. La géométrie Santa Cruz est rassurante, on attaque sans peur. Petit bémol, l'écran de contrôle est minimaliste, faut le téléphone pour les détails.

Ma femme de 62 ans avait arrêté à cause des genoux. Avec ce Heckler SL Stout elle suit sans douleur, le pédalage reste doux. Le cadre bas facilite la montée et descente. La batterie tient ses 3h de balade tranquille. On repart ensemble le dimanche, ça n'a pas de prix. Vélo facile et bien équilibré.

En mode Eco et Trail c'est parfait, assistance naturelle et bonne autonomie. Par contre si on reste en Turbo tout le temps, la batterie fond vite, 900m D+ max pour mes 85 kg. C'est le prix de la légèreté, batterie plus petite. En gérant les modes ça le fait, mais prévoyez le range extender pour les grosses journées.

Finitions superbes, câbles intégrés propres, pas de bruit parasite dans le cadre. Le moteur ne cogne pas en descente, on l'oublie. Les pneus Stout accrochent bien sur nos cailloux du Sud. J'ai juste resserré l'axe moteur après rodage, classique. Très content.

Le concept léger est top et le vélo roule super bien même sans assistance. Malheureusement le moteur s'est mis en erreur après 350 km, plus d'assistance. Le SAV a pris en charge et changé le bloc en deux semaines, donc ça se termine bien. Mais sur le moment pour ce prix espéré sans panne, ça refroidit. Je mets 2 pour alerter, même si le service a été sérieux.

Testé sur 2000 km dans les Alpes-Maritimes. Ça grimpe aux arbres en mode Trail, on double les musculaires sans les narguer. En descente le poids contenu permet de placer le vélo où on veut, pas d'effet camion. Les freins sont puissants et constants. La peinture tient bien malgré les pierres. Bref, le e-bike qui réconcilie avec l'électrique, je ne reviendrai pas en arrière !