Le Santa Cruz Highball X0 AXS RSV 2024 va à l'essentiel : un hardtail carbone affûté pour la vitesse pure. Réactivité maximale à chaque coup de pédale.
Pourquoi choisir un semi-rigide Highball ?
Pas de suspension arrière = poids minimum, entretien réduit et transfert direct de puissance. Idéal pour XC race, montées sèches et circuits roulants où chaque seconde compte.
Montage X0 AXS et roues RSV
Transmission SRAM X0 AXS électronique haut de gamme : légèreté, précision et passage instantané. Roues RSV carbone pour accélérations explosives et relances franches.
Prix choc 2024
120,00 € au lieu de 7 000,00 €, soit -98% + -15% avec AZURVTT15. Sélectionnez Couleur et Taille et profitez de la livraison gratuite.
Caractéristiques
Cadre hardtail carbone Highball : le plus léger et direct pour XC race
Groupe SRAM X0 AXS + roues RSV carbone : montage haut de gamme
Prix à 120€ au lieu de 7000€ : remise exceptionnelle + livraison gratuite
Roues: RSV
Taille: À choisir
Couleur: À choisir
Transmission: SRAM X0 AXS
Prix comparé: 7 000,00 €
Prix de vente: 120,00 €
Matériau cadre: Carbone
Type de produit: VTT semi-rigide Cross-Country
Modèle / Série: Highball X0 AXS RSV 2024
Vendeur: VTT Électrique Azur
Détails du produit
Highball X0 AXS RSV : la vitesse pure. Hardtail carbone, électronique X0, roues RSV. Imbattable à ce prix.
⚡ Ultra-léger | 🎯 Précision AXS | 💰 120€ au lieu de 7000€
Questions fréquentes
Semi-rigide ou tout-suspendu pour moi ?
Choisissez ce Highball si vous roulez XC roulant et cherchez légèreté et entretien simple. Pour terrains cassants, préférez un Blur tout-suspendu.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
x**v
Vérifié
Ultra rapide, pur plaisir XC
Ce Highball est une arme ! Le cadre carbone est raide, chaque coup de pédale part direct. Avec la X0 AXS électrique, les passages de vitesses sont instantanés, même sous la pluie. Les roues RSV carbone gardent la vitesse sur le plat, c'est impressionnant. J'ai battu tous mes PR sur Strava dès la première semaine. Pour les adeptes du semi-rigide nerveux, foncez.
Bonjour à tous. Après un tout-suspendu, je voulais revenir à plus simple pour l'entretien. Eh bien ce Highball est d'un confort surprenant pour un rigide, le carbone filtre bien. La position est sportive mais pas casse-dos si on règle bien la potence. La transmission sans fil X0, quelle merveille, plus de câble qui se dérègle ! Je fais mes 40 km du dimanche avec un grand sourire. Ma femme dit que j'ai rajeuni de dix ans.
★★★★★★★★★★4.0
r***y
Vérifié
Top pour les courses régionales
Utilisé sur trois XC régionales, toujours dans le top 10 master. Le vélo est léger, facile à porter dans les escaliers. En montée technique l'accroche est bonne si on choisit la bonne pression. Je mets 4 car la tige de selle d'origine recule un peu, j'ai mis du carbone grip.
★★★★★★★★★★4.0
z**k
Vérifié
Efficace et beau
Montage sérieux, cadre superbe en bleu. Le X0 AXS fonctionne parfaitement, batterie qui tient longtemps. Sur piste caillouteuse ça secoue un peu, normal pour un semi-rigide, mais les gros pneus en 2.35 aident beaucoup. Content dans l'ensemble.
★★★★★★★★★★3.0
f****u
Vérifié
Rapide mais exigeant
Soyons honnête, c'est un vélo de course, pas un salon roulant. Sur sortie de 2h c'est jouissif, au-delà de 4h le dos et les bras morflent si on n'a pas l'habitude. Une fois qu'on accepte son caractère, quel rendement ! Je conseille une bonne paire de gants et un cuissard épais.
★★★★★★★★★★4.0
s**h
Vérifié
Mon fils l'a adopté direct
Acheté pour mon fils de 17 ans qui fait du XC compète. Il a tout de suite trouvé ses marques, direction précise et boîtier bas qui colle au sol. Il dit que ça change tout par rapport à son ancien alu. Le seul truc c'est qu'il veut maintenant des pédales auto haut de gamme, le budget explose ! En tout cas vélo très sain.
★★★★★★★★★★2.0
w*****r
Cadre génial, transmission capricieuse
Le cadre est léger et magnifique, rien à redire. Mais ma manette X0 se déconnectait au début, obligé de refaire l'appairage deux fois. Depuis la mise à jour ça va mieux, mais sur un vélo de ce niveau ça énerve. Je garde le vélo car en roulage il est super, mais je m'attendais à du plug-and-play.