Santa Cruz Heckler SL Stout VTT Électrique

Le Stout porte bien son nom, c'est du robuste. Engagé dans les pierriers du Mercantour, le vélo reste imperturbable. Suspensions bien étagées, gros débattement qui pardonne les erreurs. Le moteur pousse fort dans les raidards. Finition renforcée rassurante. Je roule plus vite et plus loin qu'avant.

Vélo très rigide et confiant dans le défoncé, on sent la construction Stout. En montée technique ça tracte super bien. Il est un poil plus lourd que le R, normal vu le renfort. Pour mon usage trail engagé c'est parfait.

Au top, costaud et joueur.

Je viens de l'enduro musculaire et je voulais un light assist sans perdre le caractère. Celui-là envoie grave en descente, géométrie agressive, tu peux lâcher les freins. En liaison tu économises tes jambes pour taper les spéciales. Batterie suffisante pour 1500m si tu gères les modes. Bref, que du kiff.

À la réception les suspensions étaient surgonflées pour mon poids et le dérailleur mal indexé. Après un passage chez mon bouclard, tout est rentré dans l'ordre et le vélo est excellent. Pensez à vérifier les serrages. Le produit mérite 5, la préparation 3.

Je fais 95 kg et ce Stout ne bronche pas, roues solides et cadre rigide. L'assistance compense bien le poids dans les montées. Position rassurante, freinage puissant même chargé. Seul petit bémol, la tige de selle aurait pu être plus longue en XL. Sinon très satisfait.

À 63 ans je cherchais un vélo costaud pour les pistes caillouteuses de l'arrière-pays. Celui-ci est stable, confortable et très sécurisant dans les descentes. Le cadre robuste inspire confiance et l'assistance est douce pour les genoux. Ma femme envisage le même modèle. Livraison soignée, merci Azur.

Le vélo est super une fois chargé, costaud et agréable. Mais mon chargeur ne fonctionnait pas à réception, j'ai dû attendre un remplacement une semaine. Frustrant quand on est impatient de rouler. Depuis, tout marche nickel et l'autonomie est bonne. Je mets 2 pour le démarrage raté.