Le THOK TP4-S Green taille L neuf 0 km est le VTT électrique tout-terrain carbone ultime pour E-MTB et enduro électrique.
Pourquoi choisir le neuf Gen5 ?
Cadre carbone UD, moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, batterie intégrée 800 Wh, débattement 160 mm, FOX Float 36 Performance, FOX Float X, Magura MT5, roues 29" compatibles mullet, tige télescopique. Puissance, autonomie et précision neuves, sans traces.
Taille, garantie et achat
Taille L, 0 km jamais utilisé, garantie 24 mois + financement possible. Le choix final si vous comparez TP4 reconditionné vs neuf, fat-bike vs E-MTB tout-terrain.
Prix Azur
Affiché à 120,00 € au lieu de 5 950,00 € + -15% AZURVTT15. Livraison gratuite dès 45,00 €.
Caractéristiques
Neuf 0 km taille L : carbone UD + Bosch CX Gen5 + 800 Wh intégrée pour E-MTB extrême
160 mm FOX 36 / Float X + Magura MT5 + 29" mullet + tige télescopique : prêt à rouler
Prix 120,00 € vs 5 950,00 €, garantie 24 mois + financement + AZURVTT15
Brand: THOK
Cadre: Fibre de carbone UD
Roues: 29" compatible mullet
État: Neuf 0 km
Freins: Magura MT5
Moteur: Bosch Performance Line CX Gen 5
Taille: L
Batterie: 800 Wh intégrée
Garantie: 24 mois
Suspension: FOX Float 36 Performance / FOX Float X
Débattement: 160 mm avant
Product Type: VTT électrique tout-terrain / E-MTB
Model / Series: TP4-S Green
Vendeur: VTT Électrique Azur
Détails du produit
Neuf 0 km : TP4-S Green L Gen5, le haut de gamme carbone E-MTB pour tout-terrain, enduro et bike-park.
Comparatif : neuf garanti 24 mois vs test 647 km, même plateforme 800 Wh FOX Magura.
Ici vélo neuf 0 km avec Gen5 et garantie 24 mois, contre test 647 km garantie 12 mois. Même base carbone 800 Wh FOX.
La batterie 800 Wh est-elle amovible ?
Batterie intégrée 800 Wh pour autonomie longue en mode E-MTB, charge via interface Bosch fournie.
4.5★★★★★★★★★★(8)
5 ★5
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
a**a
Vérifié
Une tuerie en vert
Zéro km, finition parfaite, trop beau.
★★★★★★★★★★5.0
o**m
Vérifié
Neuf 0 km, rien à redire
Carton d'origine, vélo impeccable, batterie chargée à 60%. Le nouveau Bosch CX Gen5 est plus doux et encore plus coupleux. En taille L pour 1m80 c'est parfait.
★★★★★★★★★★5.0
m*****z
Vérifié
Enfin mon TP4-S neuf !
Après des mois d'hésitation j'ai craqué pour le neuf 0 km en Green. Le cadre carbone est magnifique, soudures invisibles, peinture profonde. Le moteur Gen5 avec 800 Wh permet 70 km et 1800m D+ sans stress en mode Tour+. La connectique Bosch Flow s'est appairée en deux minutes. Montage sérieux du magasin, freins purgés, pressions réglées. Première vraie sortie à Isola, montée et descente que du plaisir.
★★★★★★★★★★4.0
e***o
Vérifié
Excellent, rodage nécessaire
Vélo reçu très bien emballé et réglé. Les freins neufs ont eu besoin de 50 km pour vraiment mordre, c'est normal. L'autonomie est énorme, je roule en Eco la plupart du temps. Petit point : notice rapide un peu légère, mais tutos Bosch très clairs.
★★★★★★★★★★5.0
u***a
Vérifié
À 62 ans je revis
Quel confort ! Le carbone filtre les vibrations, la position en L est reposante pour mon dos. L'assistance démarre en douceur, pas d'à-coups. Je fais 40 km avec ma femme sans fatigue et il reste la moitié de la batterie. Investissement, mais quel bonheur.
★★★★★★★★★★4.0
v***e
Vérifié
Top pour le tout-montagne
Testé sur singles techniques et pistes DFCI, il passe partout. Géométrie équilibrée, avant précis, arrière qui tient bien. Le poids reste contenu pour un 800 Wh. Je mets 4 car la tige de selle d'origine grince un peu, un peu de graisse et c'est réglé.
★★★★★★★★★★3.0
e***g
Super vélo, délai un peu long
Le produit en lui-même est excellent, puissant, silencieux, belle finition. Seul bémol : 10 jours pour la préparation avant expédition, j'étais impatient. Une fois reçu, par contre, tout était parfait et bien réglé.
★★★★★★★★★★5.0
j*****n
Vérifié
wsh le vélo il envoie grave
Franchement les gars le TP4 en neuf c'est une dinguerie. Le Bosch Gen5 il arrache en montée, la batterie elle dure trop longtemps. Le coloris green il claque de fou sur les photos. Validé à 100%.
