Cadre Santa Cruz V10 nu : la base World Cup pour construire votre DH de rêve, sans compromis sur la géométrie ni la cinématique.
Pour quel projet ?
Pour les pilotes qui ont déjà leurs roues, fourche double-té et composants, ou qui veulent un montage pointu course. Rigidité, précision et vitesse maximale en bike-park et sur pistes DH.
Taille, couleur et prix
Choisissez Couleur et Taille selon votre gabarit. Affiché à 120,00 € au lieu de 4 299,00 € (-97%), cumulable avec AZURVTT15 (-15%) et livraison gratuite dès 45,00 €.
Caractéristiques
Cadre V10 DH d'origine pour montage compétition
Géométrie race pour vitesse et précision en bike-park
Prix à 120,00 € au lieu de 4 299,00 € (-97%) + AZURVTT15
Usage: DH, bike-park, compétition
Remise: -97%
Modèle: V10 Frame
Prix comparé: 4 299,00 €
Prix de vente: 120,00 €
Type de produit: Cadre VTT descente
Vendeur: VTT Électrique Azur
Détails du produit
Base DH ultime. Cadre V10 à 120,00 € au lieu de 4 299,00 € pour un projet course sans compromis. Achat en ligne, livraison gratuite dès 45,00 €.
Questions fréquentes
Ce cadre est-il vendu avec amortisseur ?
Vérifiez le descriptif de variante Couleur/Taille au moment de la commande. Prévoyez un montage par un atelier spécialisé DH.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
6
★★★★★★★★★★5.0
w***e
Base DH ultime
Rigide et ultra stable.
★★★★★★★★★★4.0
o***f
Vérifié
Montage park en cours
Cadre reçu nickel, sans défaut. Je monte doucement avec pièces de mon ancien DH.
★★★★★★★★★★5.0
p*w
Vérifié
Mon rêve de gosse à 30 ans
Depuis que je regarde la Coupe du Monde, je voulais un V10. J'ai sauté le pas avec ce cadre pour monter à ma main. La cinématique est incroyable, ça efface les trous sans perdre de vitesse. Les points de pivot respirent la qualité, tout est ajusté au dixième. En bike-park, les potes hallucinent sur le comportement. Zéro regret.
★★★★★★★★★★4.0
n****e
Vérifié
Cadre de confiance
Utilisé pour une saison complète aux Arcs. Aucun jeu, aucune fissure, peinture qui tient bien malgré les projections. La géométrie 2027 est stable sans être camion. Montage facile, standards actuels. Parfait pour un projet DH durable.
★★★★★★★★★★5.0
p****k
Vérifié
Précision chirurgicale à 54 ans
Je roule en DH loisir et je voulais un cadre qui pardonne. Le V10 est étonnamment confortable, il filtre les vibrations et reste précis. Mon monteur a salué la qualité des filetages et des portées. Je me sens en sécurité à haute vitesse. C'est un investissement mais on sent la différence.
★★★★★★★★★★3.0
n*a
Vérifié
Excellent, mais pointu
Sur piste DH, c'est royal, on peut attaquer très fort. En dehors, c'est exclusif, lourd et inadapté à la pédalée. Le montage demande un bon budget fourche et amortisseur. À réserver aux vrais pratiquants park et DH.